Detalles del producto:
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Origen: | China |
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Marca: | Lks |
Autenticación: | CCS, ISO9001 |
Modelo: | Lks-K9 |
Pago & Condiciones de envío:
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Cantidad mínima de pedido: | 1 metro cúbico |
Precio: | US $1800 / t |
Detalles del embalaje: | Embalaje marítimo estándar o según sea necesario |
Tiempo de entrega: | 15 días después de la confirmación del pedido |
Condiciones de pago: | Carta de crédito, transferencia telegráfica |
Capacidad de oferta: | 100 toneladas al mes |
Detalles |
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Material: | Acero | Superficie: | Galvanizado o sin galvanizar |
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Resistencia a la tracción: | 1960 Newton / MM cuadrado | Diámetro: | 45 mm - 73 mm |
Núcleo: | Iwr | Procesamiento: | Compactación |
Longitud: | Disponible 500 m / 1000 m / 2000 m | Embalaje: | Carrete de madera |
Alto brillo: |
wire rope cable,steel rope cable |
Descripción del producto
El ambiente de trabajo de la cuerda de alambre de acero de la grúa del puerto pertenece al equipo de elevación frecuente. Por lo tanto, la resistencia del cansancio de la cuerda de alambre de la grúa del puerto es más alta. En la mayoría de los casos, alineamos principalmente la cuerda de alambre del contacto, tal como el campo común 6 x 36WS+IWR y 6 x 31WS+IWR, y las especificaciones de la cuerda de alambre también se concentran en 26mm-52m m. Con el desarrollo económico, la demanda para la cuerda de acero de la grúa del puerto está aumentando, y la demanda para la calidad está consiguiendo más arriba y más arriba. Los fabricantes del alambre de acero continúan invirtiendo en la fuerza de la investigación y poniendo al día el equipo de producción. La cuerda de alambre de acero en el puerto se desarrolla gradualmente del contacto anterior de 6 alambres al alambre de acero, y el número de la cuerda de alambre ha comenzado a aumentar. Más, 8 x 36WS+IWR y 8 x 31WS+IWR substituyen gradualmente 6 filamentos, porque la cuerda de alambre de 8 filamentos tiene resistencia más suave del funcionamiento y del cansancio.
Durante la operación de la cuerda de alambre de acero de la grúa del puerto, el desgaste y la pérdida continuos entre el alambre de acero y el alambre de acero es fáciles de aparecer en el primero tiempo, tan en muchos casos, pues un fabricante de cuerda de alambre, en primer lugar, él es necesario mejorar el método de la capa del aceite de la cuerda de alambre, no sólo engrasar la cuerda, pero también a la cuerda en curso de torcer temprano. Tratamiento de grasa, conocido comúnmente como la “grasa del filamento” o “grasa A2”.
Según los datos obtenidos de la encuesta, hay algunas estructuras tales como 4V*39S+5FC, 4V*48S+5FC, 35W*7 y 18*19+FC, que tienen una característica común de esta clase de cuerda de alambre, que es el antirotación. En curso de alta elevación que levanta, esta clase de cuerda de alambre no-giratoria desempeña un papel importante, y las partes del sector 4V pertenecen al alambre de acero de forja. Cuando se forjan la cuerda y la cuerda de alambre, el hueco entre el alambre de acero y el alambre de acero se reduce y la estructura de la cuerda de alambre es más compacta; la necesidad 18*19S y 35W*7 estratificó torcer en la producción de cuerda de alambre, y el alambre trenzado del grupo es más de 200, además de resistencia de la rotación, porque el alambre de acero está muy bien, el alambre de acero tiene mejor dureza y la cuerda de alambre tiene más resistencia del cansancio.
Especificaciones dominantes/características especiales:
Tabla técnica
Diámetro. | Peso (kg/m) | Carga de fractura mínima (kN) | |
(pulgada) | (milímetros) | ||
5/8 | 15,9 | 1,414 | 233 |
3/4 | 19,1 | 2,009 | 333 |
7/8 | 22,2 | 2,753 | 450 |
1 | 25,4 | 3,571 | 585 |
1 1/8 | 28,6 | 4,538 | 736 |
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